在胶东独立一团下王埠之战打响前，屡创奇迹的八路军航空一大队也打响了。
自从刘一民座机编队遇袭、吴乐等人牺牲后，航空一大队多次请战，要向日军复仇，都被教导师领导驳回。主要原因是日军华北方面军航空集团得到了日本国内和关东军支援，力量更胜从前，稍有不慎，就可能被日机侦知大店朱家庄子机场的准确位置，那就危险了。
八路军好不容易有了两支航空大队，各级领导都把他们当眼珠一样宝贝，哪里会舍得让他们去冒险。没有完全把握，不到非用不可的危机关头，谁都不会命令他们出动的。
好刚要用在刀刃上！
大战在即，日寇凶焰万丈，正是需要利刃出鞘之时！
八路军第一航空大队的实力现在已经够强大了，拥有26架重型轰炸机，26架轻型轰炸机，原来从徐州机场缴获的二十架战斗机，经过胶济路战役时损耗和吴乐他们牺牲的四架，只剩下了12架。不过，从徐州机场缴获了20架战斗机组件，现在都已经完成组装，开始服役了。
戴维、尼克、洛希尔、索伦斯、罗斯、斯迪尔等六名美军退役教官，原来已经去了抗大当教官，上次刘一民回西安，这六个家伙听到了风声，死活要到山东来，说是山东地处抗战最前线，急需他们来指导训练航空一大队。那么多飞机没人飞还行？
正好，日军偷袭陕西八路军机场后，战斗机全被日军摧毁，幸存下来的战斗机飞行员要到山东来，补充八路军第一航空大队，解决第一航空大队飞机多、飞行员少的问题。戴维他们就跟着这些八路军飞行员到了山东。
实际上，戴维他们之所以要到山东来，最主要的原因是因为抗大的纪律太严，同志们对他们领高额工资和与日本女人搅在一起看不惯。因此，他们提出申请后，抗大领导觉得还是让这几个家伙上前线好，免得留在抗大影响不好。
这一到山东，戴维几个人的积极性就高了，天天领着飞行员们手把手地教技术、教战术。还别说，这几个家伙的水平就是高，连航空一大队那些取得了美国驾机执照的华侨飞行员，也很佩服他们。当然，戴维他们积极性高的原因大家也都清楚，主要是因为航空一大队的战士们都接到了命令，不得议论美军退役飞行教官的私生活，要尊重他们的劳动，把他们当成真正的战友和师傅。
八路军航空队最早就是戴维几个手把手教出来的，第一次袭击华北日军机场也是戴维他们带队执行的，戴维他们几个本身就是军人，回到航空一大队火热的军营，自然是如鱼得水了。
刘一民最想让航空一大队轰炸的目标，自然是日军的联合舰队。只要击沉两艘航空母舰，联合舰队就会乖乖地远离近海，舰载机对我军的威胁就会大大减轻。但是和冯达飞仔细研究后，不得不放弃这个方案。原因很简单，自从消灭龙骧号航母编队后，日军联合舰队必然高度警觉，现在又是冬天，早晨的时候海面上雾气大。我军没有雷达，搜寻目标全靠飞行员肉眼搜寻，等我们找到日军联合舰队的时候，必然是日出雾消的时候。这个时候，日军的执勤战斗机已经升空了，双方必定会在海上展开空战。以航空一大队实力，对上联合舰队庞大的海军航空兵机群，必然是要吃大亏的。那可是海上，是鬼子舰队的天下，飞行员跳伞也不可能获救。我们损失不起！
刘一民断定，日军全面进攻的时候，日军飞机必然会大规模轰炸。联合舰队的舰载机不好打，那就拿华北方面军飞行集团的机场开刀。北平、天津、石家庄机场不用想了，小鬼子一定是警惕警惕再警惕，说不定还挖好了陷阱等着八路军航空一大队去轰炸呢。但是徐州的两个机场现在又停满了日机，平时它们可以躲在机库里，不好炸。但是现在不同了，大战之际，徐州机场的鬼子飞机必然要倾巢而出，为十四师团和三十五师团提供空中掩护。小鬼子很可能也会天亮前就加油装弹，准备升空作战。德县日军也修建了前线机场，便于战斗机缩短作战半径，节约油料。这两个地方的小鬼子飞机场是必须要消灭掉的。否则的话，小鬼子的飞机作战频率就会大大提高，给我军造成重大损失。
元月20日晚上，刘一民离开济南前，给冯达飞发去了紧急命令：“明日解决徐州机场、德县机场之敌机，务必把握好时机，抢在敌机加油装弹之际发动攻击。完成攻击后迅速返回隐蔽，不得随意扩大攻击范围，以免被敌战斗机拦截。祝英雄的航空一大队旗开得胜、再立新功！”
接到一号首长命令后，冯达飞立即制定了作战计划。
徐州的两个机场好说，那里几乎是八路军航空一大队的补给基地，熟的不能再熟了。德县的日军前线机场虽然是新修建的，但我军侦察人员也已经多次抵近侦查，坐标参数都搞得清清楚楚。
按照冯达飞的想法，要一鼓作气干掉华北所有日军的机场。但他也知道，小日本人小鬼大，说不定早已采取了措施，挖好了陷阱，天天等着八路军战机前去轰炸呢！要知道，寺内寿一可是从日本本土带来了一个战斗机飞行团，这个飞行团一直呆在华北没走，其目的自然是想消灭八路军战机了。
按照冯达飞的计划，21日凌晨出动两批战机，第一批战机执行轰炸德县前进机场和徐州观音山机场、骆驼山机场任务，编成三个编队，每队编